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英国脱欧了!塑料等]青娱乐行业都得跟着抖一抖!

发布: 2016-06-28 | 来源:青娱乐-青娱乐官网 | 编辑:gdpia | 查看:

    6月24日,英国完成了脱欧投票,最终支持脱离欧盟者领先,获得51.9%的投票。这一历史性事件在全球各]青娱乐行业引发了大规模的争议,市场行情顿生变化,国际油价急挫5%,塑料]青娱乐行业、轮胎]青娱乐行业等纷纷炸开了锅。

 


英国脱欧了!塑料等]青娱乐行业都得跟着抖一抖!

    国际油价急挫5%

    据路透社报道,油价周五收盘急挫5%,此前英国公投决定脱离欧盟,引发了大规模避险交易,美元等安全资产大幅上涨,可能终结全球油市长达三个月的反弹行情。数月来金融市场一直担心,一旦英国退欧将对欧洲的未来产生怎样的影响,但显然,市场并没有完全消化脱欧风险。

    美元指数跳涨约2%,为2008年来最大单日升幅,英镑却骤跌至31年低位,此前英国首相卡梅伦称将于10月前辞职。卡梅伦主张英国留在欧盟。布兰特原油收跌4.9%,或2.50美元,报每桶48.41美元,稍早下跌6%至47.54美元。美国原油下跌5%,或2.47美元,报47.64美元,为2月来的最大单日跌幅。但两者本周跌幅要小得多,布兰特原油下跌1.5%,美元原油下跌0.7%。

    “这是个历史性事件,其影响不会很快就过去。”Energy Management Institute高级合伙人Dominick Chirichella称,“尽管如此,后市不会像现在这样动荡,没有迹象显示全球金融市场会像2008年那样崩跌,英国不会垮掉,欧盟也不会很快分崩离析。”

    尽管下跌,油价仍在上周触及的一个月低位之上,当时对英国脱欧的担忧加剧,布兰特原油跌至46.94美元,美国原油触及45.83美元的低位。部分分析师称油市可能面对进一步压力。周五发布的数据显示,本周美国活跃钻机数减少七座,为四周内第一周减少。投资者没有理会此数据。

    “避险意愿走高,价格可能短期内难以回到50美元,”德国商业银行分析师Carsten Fritsch称。

 


英国脱欧了!塑料等]青娱乐行业都得跟着抖一抖!

    英国塑料业市场价格将产生波动

    英国塑料联合会的前任会长表示,塑料]青娱乐行业的投资可能会受到脱离欧盟的影响,汽车供应商Mike Matthews也非常认同这一观点。Matthews同样表示:“欧洲仍然是该公司最大的市场,对我们来说,至关重要的是在该国继续生产高质量高标准的产品。接下来几个月的投资决策将是至关重要的,作为一个]青娱乐行业,我们必须做之前一样的用自己的创造力和行动力来证明。”

    Matthews表示将关注物流成本上升的可能性,同时指出英镑兑换美元的汇率下跌,如果继续大幅度下跌,将会失去竞争力。

    据聚合物分销商Plastribution总经理Mike Boswell表示:“塑料]青娱乐行业仍将继续生存,尽管由于英镑下跌引起了原材料成本的上涨,但是我们在一些增值的领域更具有竞争力。”

    同时,英国塑料联合会现任会长PhilipLaw表示投票所带来的影响目前还未知晓。但是,协会将继续与政府合作,成员和其他股东都必须保证英国塑料业的利益,使其继续发展。协会也将与成员密切合作,帮助其理解这样可能影响他们业务的变化。

    汽车业“炸了锅”

    此次公投之前,日产汽车公开表示要起诉“脱欧”阵营,称其把自己的标志印到宣传单上进行虚假宣传。跟日产一样,福特、奥迪、宝马、奔驰、现代、标致雪铁龙、本田、丰田、起亚等众多汽车企业,都反对英国离开欧盟。

    在全球20家最大的汽车制造商中,有18家在英国有生产和投资。英国产80%左右的汽车用于出口,而其中近60%出口至欧盟国家。英国脱欧后,这些汽车制造商将面临10%的高关税,而英国的汽车业也将遭遇重创。今年3月份,多家跨国汽车制造企业联名向英国商会和政府提交正式文件,恳请英国慎重考虑“脱欧”对汽车产业造成的严重影响。

    德国汽车工业协会(VDA)会长在一次发布会上表示:“仅德国汽车业在英国,就有100个生产基地,包括供应商在内。如果英国和欧盟之间发生贸易冲突,每个人都面临巨大损失。”

    除了宝马、戴姆勒和大众等汽车制造商外,博世和大陆集团等零部件制造商都是这家协会的成员。此前,德国汽车业甚至威胁称,如果英国退出欧盟,德国汽车业将退出英国。

    轮胎]青娱乐行业也跟着“抖”

    汽车整车制造商急了,轮胎企业的态度也没法保持平静了。德国大陆集团执行董事会主席艾尔马尔•德根哈特博士表示,考虑到目前全欧洲的经济背景,他对英国脱欧一事表示担忧。他说,大陆集团在英国的销售额,目前还不到集团全部销售额的3%,脱欧本来对其业务影响很有限。但是,他强调,大陆集团仍然希望能在英国这个市场,未来取得更大成功。

    固特异邓禄普的人士也没法再淡定。其表示,英国是固特异的一个重要市场。根据目前脱欧的现实,他们不得不重新评估市场和投资形势。倍耐力的态度没有表现得太强烈。该公司负责人表示,脱欧应该很少,或者说根本没有影响到倍耐力在英国的业务。他认为,企业面临的主要压力和影响,来自于原材料成本上涨,以及由于英镑贬值所带来的经营成本控制。

    有关业内人士表示,由于英国脱欧对全球汽车业影响巨大。轮胎作为汽车产业链的重要一个环节,其影响也不会太小。

来源:中国塑料机械网
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